合适才是最好的 热门车型轮毂J值大调查

买车后很多人除了改装内饰和外观,紧接着会改动轮胎;想把轮胎改得更运动、更舒适更炫;因此编辑常收到车主咨询改装轮胎的问题,问得最多是车可以改成XX尺寸?轮毂的J值是多少?我觉得轮毂J值是多少太突出,因为轮毂尺寸固定了,而J值决定能装多宽的轮胎。因此,这篇文章我做了个部分热门车型的轮毂J值的调查。

●什么是轮毂的J值?

合适才是最好的 热门车型轮毂J值大调查

  J值决定一个轮毂能装多大的胎宽,都有对应的数值,比方6.5J的轮毂,它最合适的胎宽为205,上可以装215,下可以装195;当然也有另外,有些人把6.5J的轮毂装225胎宽的轮毂;硬派SUV还有自己的规则。

●哪些热门车

  按照销量和关注度来判断,编辑将针对不同的车型,分别把针对车型下面最热门车的轮毂J值给标示出来,好让这些车主不用拆轮毂就知道自己爱车的J值。不过,由于资源有限,并不是所有的热门车型或者冷门车型的轮毂J值都有,望请大家见谅。

●小型车

  小型车有很多,而且大部分车主买回来立马想改掉轮毂装上新轮胎,或者更换4条新轮胎。比如飞度的185mm窄的轮胎,二代飞度更是175mm的轮胎,估计很多车主买回来就想把它扔掉。因此对于追求更好的视觉效果、更好的操控。这类车主要的代表是飞度、致炫和POLO等,不过我只能找到飞度和致炫的轮毂J值。

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  小型车的轮毂J值参数,编辑目前只知道上面两款,其他的车型,只能日后补上。

● 紧凑型车

  如果问国内哪类车型最多,非紧凑型莫属。这类车购买的人最多,代表的车型有卡罗拉、锋范、凯越、高尔夫和宝来等等,实在太多,数都数不来。因此,编辑平日里被问得最多更换轮胎哪个更合理,这类的车型的车主占了大部分;而我们调查的重点也在此类车。

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●中型车

  中型车相对于紧凑型而言,估计是第二类比较多的轿车了,甚至比小型车还多。比如,奥迪A4L、雅阁、帕萨特、凯美瑞、天籁、C5、508和君威等等。而这类车主很多都是有经济实力的人士,他们对于通过更换不同尺寸的轮胎改善车辆的性能,那也是很简单的一件事件。

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●中大型车

  中大型主要以豪华车为代表,分别是宝马5系/7系、奥迪A6L/A8L、奔驰E级和S级等等,当然也有些,比如皇冠、君越和金牛座这类,现在也购买的人群也越来越多;升级轮胎的车主也就逐渐增多,这类车的轮毂J值决定了升级的程度。

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●MPV

  随着二胎政策的放开,MPV成为很多人选择的对象,这类车型如雨后春笋般涌现;当中的代表有GL8、奥德赛、宝骏730和杰德(6座)等。

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2热门SUV轮毂J值

  SUV增长势头强劲,有超越轿车的趋势,车型种类众多,我也按照它们不同的定位分级。分有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV。不过由于资料不多,它们的J值数据也不多。

●小型SUV

  小型SUV的车型有创酷、比亚迪元、长安CS35和昂科拉等。

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● 紧凑型SUV

  相对于小型SUV,紧凑型SUV的数量更多,而且咨询更换轮胎的网友也多,代表的车型分别有宝马X1、奇骏、CR-V、RAV4荣放和翼虎等等。

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● 中型SUV

  中型SUV的代表车型有奥迪Q5、丰田汉兰达和宝马X3等,数量也有不少。

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● 中大型SUV

  相对于其他SUV车型,中大型SUV是数量不多,而且对轮毂J值相对于其他细分车型来说是比较特别,完全可以不按常理出牌,比如丰田的普拉多、三菱帕杰罗,轮毂的J值和胎宽的允许按照范围完全不符合,但出厂轮胎的尺寸就那样。

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●编辑总结:

  轮胎的升级讲究合适、够用,如果硬要把一款于J值不合的轮胎装上轮毂(中大型SUV除外),可能会导致轮胎很容易损坏,严重点的轮胎脱框而出,危及生命等。我们在选择升级轮胎时,得先了解轮毂的J值,希望通过这篇文章的汇总,传达有用的信息给大家。

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